آموزش وردپرس
سرخط خبرها
خانه / مقاله ها / از کجا بفهمیم موتورسه فاز نشتی جریان دارد؟!

از کجا بفهمیم موتورسه فاز نشتی جریان دارد؟!

اول از همه در مورد نشتی جریان صحبت کنیم.نشتی جریان در موتور چیست و چگونه به وجود می آید؟

فرض کنید روکش های مسی سیم پیچ های موتور به دلیل حرارت یا ضربه احتمالی کم توان یا بر داشته شده باشد.

و یا اینکه یکی از سیمهای داخلی موتور قطع شده و این سیم قطع شده به بدنه فلزی موتور متصل شده باشد یا اصلا یکی از ترمینالهای موتور به هر صورت به بدنه متصل شده باشد

در این حال جریان سه فاز وارد شده به سیم پیچها به بدنه موتور و سپس به زمین نشت خواهد داشت.

در برق صنعتی به این مورد نشتی جریان گفته می شود

چه مشکلی پیش خواهد آمد؟

مشکلی که پیش می آید این است که جریان های سیم پیچهای موتور که برای یک موتور سه فاز سه عدد هستند نا متعادل خواهد شد و به طبع عملکرد موتور از نظر گشتاور نامتعادل می شود.

در واقع بازده موتور کم خواهد شد.مورد دیگر اینکه بدنه موتور برق دار و خطرناک خواهد بود و ممکن است به تجهیزات جانبی که به صورت مستقیم یا غیر مستقیم به این موتور متصل هستند صدمه وارد شود.

اگر هم از تجهیزات حفاظتی مثل رله ارت فالت استفاده شود مدام عمل کرده و موتور را خاموش خواهد کرد.

برای اینکه متوجه شویم موتور نشتی جریان دارد می توانیم از یک دستگاه استفاده کنیم.

آن دستگاه چیزی نیست به غیر از میگر

میگر دستگاهی است برای اندازه گیری اهم های کم تا اهمهای خیلی زیاد .

به طور مثال رنجی بین نیم اهم تا چند گیگا اهم.

کافی است یک تست میگر به این صورت انجام دهیم که تمامی ترمینالهای موتور نسبت به بدنه موتور تست شوند.توجه داشته باشید موقع اتصال پراپ میگر به بدنه باید جایی از بدنه موتور وصل کرد که رنگ نداشته باشد.

شکل زیر نحوه اتصال را نشان می دهد

 

تست میگر موتور سه فاز

 

مقاومتهای خوانده شده در این حالت هم باید تقریبا یکسان باشد. توجه داشته باشید که مقاومت در این حالت خیلی زیاد خواهد بود و در حد صدها مگا بایت است در غیر این صورت یکی از سر سیم پیچها که مقاومتش از همه نسبت به بدنه کمتر است دچار اتصال بدنه و یا کاهش عایقی نسبت به بدنه شده است.

 در جزوه عیب یابی تابلوهای فرمان موتور بیشتر در مورد روشهای تست موتورهای سه فاز صحبت شده است

 

jozveh-1

درباره ی مهندس حامد ادیبی

حامد ادیبی هستم.20 سالی هست برق می خونم! تخصص های اصلی من برق صنعتی ، تابلو های برق و اتوماسیون صنعتی هستش.ولی توی کار سئو و طراحی سایت هم از سال 84 تا کنون مشغول به کار هستم. به کار آموزش دادن و آموزش دیدن علاقه دارم و این گردش اطلاعات رو باعث پیشرفتم می دونم.

همچنین ببینید

ترمینالهای موتورهای سه فاز

تست سیم پیچ های موتور سه فاز با اهم متر

در این مطلب میخواهیم نحوه تست سیم پیچهای موتور سه فاز به کمک اهم متر …

4 دیدگاه

  1. اگه موتور در حالت راه انداز ستاره کم بیاره و قبل از رسیدن به مثلث خاموش بشه دلیلش چیه ممنون میشم راهنمایی کنید

  2. مقاومتهای خوانده شده در این حالت هم باید تقریبا یکسان باشد. توجه داشته باشید که مقاومت در این حالت خیلی زیاد خواهد بود و در حد صدها مگا “” بایت”” است

    لطفا اشتباه تایپی رو اصلاح نمایید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.